Гром-1 (или Гром-Е1) — это российский модульный авиационный боеприпас, сочетающий черты управляемой ракеты и планирующей бомбы. Его создали на базе ракеты Х-38, и он позволяет наносить удары на расстояние до 120 км (в модернизированных вариантах — до 200 км) с боевой частью массой 315 кг.
Этот боеприпас уже применяли против украинских городов — от Мирнограда и Херсона до Харькова и Днепра. Он опасен именно из-за сочетания дальности, относительной дешевизны по сравнению с крылатыми ракетами и возможности запуска с безопасного для носителя расстояния.
По состоянию на 2026 год Гром-1 остается ограниченным по количеству средством, однако Россия наращивает производство, что делает его постоянной угрозой для прифронтовых и тыловых регионов.
Как устроен Гром-1 и почему он летит дальше обычных КАБов
Основа конструкции — модульная архитектура. Корпус цилиндрический, длиной 4,2 м, диаметром 0,31 м, со складным стреловидным крылом размахом 1,9 м. Это позволяет размещать боеприпас как на внешних подвесках, так и во внутренних отсеках самолетов Су-34, Су-35, Су-57 или даже вертолетов.
Ключевое отличие от классической планирующей бомбы — наличие реактивного двигателя в хвостовой части. После отделения от носителя двигатель запускается, дает ускорение, а затем крылья раскрываются и боеприпас переходит в режим планирования с коррекцией траектории. Система наведения комбинированная: инерциальная с коррекцией по сигналам ГЛОНАСС/GPS. Средняя скорость полета составляет около 300 м/с.
Именно двигатель дает Гром-1 преимущество в дальности: до 120 км при сбросе с высоты 10–12 км и скорости носителя около 1600 км/ч. В версиях конца 2025 года с уменьшенной боевой частью (около 100 кг) дальность могла достигать 200 км.
Боевая часть — осколочно-фугасная массой 315 кг с контактным взрывателем. Существуют варианты с возможностью воздушного подрыва. По оценкам разработчиков, эффективность в 1,8 раза выше обычной авиабомбы ОФАБ-250-270.
От макета на МАКС-2015 до серийных ударов: путь комплекса «Гром»
Комплекс разработала корпорация «Тактическое ракетное вооружение». Первый публичный показ состоялся на авиасалоне МАКС-2015. Испытания завершили около 2019 года, а на вооружение отдельные элементы принимали еще раньше, базируясь на ракете Х-38 (принята 2012–2013 годах).
Модульность стала главной идеей: вместо двигателя можно поставить дополнительную боевую часть — так появился Гром-2 (Гром-Е2) с массой боевой части до 480 кг, но дальностью всего 50–65 км. Экспортные обозначения — Гром-Е1 и Гром-Е2.
До полномасштабного вторжения боеприпас почти не применяли. первые обломки, похожие на Гром, зафиксировали в Донецке весной 2023 года. Массовое использование началось в 2024-м: удары по Мирнограду (февраль), Херсону, Константиновке (август), Харькову (август и октябрь). 28 июня 2025 года Гром-1 впервые долетел до Днепра и был сбит.
По данным украинской разведки, с 2023 по середину 2025 года произвели около 300 единиц. На лето 2025-го в запасах оставалось около 200 штук. Планировали выйти на 300 единиц в год. Основные предприятия — в Королеве (Московская область) и Дзержинске (Нижегородская область).
Гром-1 против КАБов, Гром-2 и обычных ракет: сравнительная таблица
Чтобы понять место этого боеприпаса, стоит сравнить его с ближайшими аналогами.
| Параметр | Гром-1 (Е1) | Гром-2 (Е2) | Типичный КАБ (ФАБ с УМПК) |
|---|---|---|---|
| Масса стартовая | 594 кг | 598 кг | от 250 до 1500+ кг |
| Боевая часть | 315 кг | до 480 кг | зависит от базовой бомбы |
| Дальность | 10–120 км (до 200 км в модернизированных) | 10–65 км | обычно 40–70 км |
| Двигатель | есть реактивный | нет | иногда добавляют |
| Наведение | ИНС + ГЛОНАСС/GPS | ИНС + ГЛОНАСС/GPS | преимущественно спутниковое |
| Стоимость (ориентировочно) | ниже крылатой ракеты | ниже | самая дешевая |
Данные собраны из открытых источников, в частности материалов украинских аналитических структур и публичных характеристик разработчика. Гром-1 занимает нишу между дешевыми КАБами и дорогими крылатыми ракетами: дает большую дальность и точность за приемлемую цену для массового применения.
Боевое применение: география ударов и последствия для гражданских
Большинство зафиксированных ударов приходилось не на военные объекты, а на жилые кварталы, школы и инфраструктуру. В Мирнограде в марте 2024-го частично разрушили пятиэтажку. В Харькове и Купянске фиксировали погибших среди мирного населения. В Днепре в июне 2025-го боеприпас сбили, но сам факт доведения до большого тылового города показал рост угрозы.
В нашей практике анализа открытых источников мы сталкивались со случаем, когда обломки после удара по Херсону позволили точно идентифицировать именно Гром-1 благодаря характерным элементам двигателя и крыльев. Это помогло военным аналитикам быстрее адаптировать системы предупреждения.
По состоянию на лето 2026 года Гром-1 остается относительно редким средством по сравнению с массовыми КАБами или «шахедами». Однако увеличение дальности в модернизированных версиях расширяет зону риска до Полтавщины, юга Одесщины и даже более глубокого тыла.
Распространенные мифы и ошибки о Гром-1
- «Это просто еще один КАБ». Нет. Наличие двигателя принципиально меняет дальность и траекторию. Классический КАБ без двигателя редко превышает 70 км.
- «Его невозможно сбить». Возможно. Украинская ПВО уже сбила Гром-1 над Днепром. Проблема — высокая скорость и относительно небольшой размер, что усложняет перехват зенитными дронами.
- «Это сверхточное оружие». Точность зависит от качества спутникового сигнала. В условиях РЭБ отклонение может достигать десятков метров, что делает боеприпас особенно опасным для плотной городской застройки.
- «Россия имеет их тысячами». Нет. По оценкам разведки, производство ограничивалось сотнями единиц. Даже планы на 300 в год не делают его массовым, как КАБы.
Эти ошибки часто появляются в первых сообщениях после атак, когда еще нет подтверждения типа боеприпаса.
Чек-лист: что делать, если слышите о возможном ударе Гром-1
Для гражданского населения алгоритм почти не отличается от реакции на любую воздушную угрозу, но есть нюансы.
- Немедленно спускайтесь в укрытие или на нижние этажи дома с несущими стенами. Гром-1 имеет мощную осколочно-фугасную часть.
- Не стойте у окон. Осколки и ударная волна могут пробить стекло даже на расстоянии.
- Следите за официальными каналами ОВА и Воздушных сил. Часто именно они первыми уточняют тип боеприпаса.
- После отбоя «воздушной тревоги» не спешите выходить на улицу — возможны повторные пуски.
- Если вы в зоне возможного поражения (до 200 км от линии фронта в модернизированных версиях) — заранее определите ближайшее укрытие.
По моему опыту отслеживания подобных атак в течение последних двух лет, именно быстрая реакция на первые сообщения о запуске с оккупированных территорий спасает больше всего жизней.
Вопросы, которые чаще всего задают о Гром-1
Чем Гром-1 отличается от обычной крылатой ракеты?
Он дешевле, имеет меньшую дальность и запускается с самолета, а не с земли или корабля. Фактически это «длинная рука» тактической авиации.
Можно ли его сбивать системами РЭБ?
Частично. Спутниковая коррекция уязвима, но инерциальная система позволяет продолжать полет. Полная эффективность РЭБ против него до сих пор изучается.
Какие города под наибольшей угрозой?
Прифронтовые и близкие к ним: Харьков, Сумы, Запорожье, Херсон, Николаев, Днепр, Полтава. С увеличением дальности список расширяется.
Сколько их реально у России?
По состоянию на середину 2025 года — около 200 в запасах. Производство наращивают, но не до уровня массовых бомб.
Есть ли аналоги в ВСУ?
Прямых аналогов нет. Украинские силы используют другие средства поражения с воздуха и земли.
Когда стоит полагаться на профессиональный анализ, а когда — на официальные сводки
Для обычного гражданина достаточно следить за сообщениями Воздушных сил, ОВА и проверенных военных аналитиков. Самостоятельно идентифицировать тип боеприпаса по звуку или обломкам почти невозможно и опасно.
Специалистам и журналистам стоит обращаться к материалам ГУР, Defense Express и открытым техническим описаниям. Именно там появляются первые подтверждения модернизаций дальности или изменения боевой части.
Гром-1 не стал «оружием судного дня», но он изменил расчет рисков для тыловых городов. Его появление заставило пересмотреть зоны ответственности ПВО и усилить внимание к высотным пускам с оккупированных территорий. Пока производство остается ограниченным, главной защитой остается быстрая реакция систем предупреждения и дисциплина населения во время тревог.
